热门搜索:

空运新闻

焚烧秸秆导致烟锁机场 北京飞阜阳航班返航

  前天(11日)晚上7点半,北京飞往安徽阜阳的中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)CA1867航班在飞至阜阳机场时,由于可见度太低不能达到降落要求,该航班紧急返航。据阜阳机场工作人员称,机场上空能见度低的原因是机场附近有人烧秸秆所致。

飞行途中紧急返航

  “烧麦秸秆,浓雾,航班取消,现在去赶火车。”前天晚上8点,网友“april木子儿”发了这样一条微博。

  “april木子儿”称,自己是乘坐前晚CA1867次航班的乘客。在该航班起飞40多分钟后,飞机上的广播通知乘客由于天气原因,机场未达到降落要求,故返回北京降落,航班取消。“我后来听说是因为有农民在机场附近烧麦秸秆,烟特别浓,才导致飞机返航的。”

  广播播出后,乘客们都表示很理解。当天晚上8点15分左右,CA1867次航班安全返京,国航给该次航班的乘客安排了住宿。但“april木子儿”由于工作需要,不得不又购买了一张火车票赶往安徽。

国航称为旅客改签

  昨天下午,国航工作人员称,前晚的CA1867航班在行驶途中,由于阜阳机场的能见度比较差,不能达到降落要求所以返航。对所有在飞机上的旅客按照旅客的需要提供机票改签服务,对于网友“april木子儿”这样的旅客,也将根据旅客的情况来妥善安排。

  昨天下午,阜阳机场工作人员证实,由于近日该地区有不少焚烧秸秆的现象,导致该航班返航,这几天都是“烟锁机场”,截至昨天,机场上空的能见度依然很低,“我们在机场都不敢开窗户。”

  该工作人员称,像如此大面积燃烧秸秆的现象并不多见,若不立即采取有效措施进行治理,遇连绵阴雨天气,形成了高空气温高的逆温层,烟雾不易散发,将造成航班大面积延误。四处飘浮的烟尘也容易被飞机发动机吸入,造成发动机内部积炭,影响发动机的使用寿命,甚至造成飞行安全事故。

  相关链接:机场周边为秸秆禁烧区

  2010年5月18日晚,由于农民焚烧秸秆造成绵阳机场周围到处浓烟滚滚,致使能见度下降为300米,最低时能见度只能达到100米,远远低于飞机落地最低飞行标准,严重干扰了机场通讯导航系统以及灯光设备系统,造成当晚北京-绵阳的CA1455航班延误6小时后被迫取消。

  针对烧秸秆问题,国家环保总局、民航局、农业部、财政部、铁道部、交通部曾联合制定并发布施行了《秸秆禁烧和综合利用管理办法》,其中第四条明确规定,以机场为中心15公里为半径的区域,沿高速公路、铁路两侧各2公里和国道、省道公路干线两侧各1公里的地带为秸秆禁烧区。